به گزارش خبرگزاری فیرنا، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به فعالیت پنج کشور در دریای خزر گفت: مجموع ناوگان فعال این کشورها حدود ۵۰۰ فروند شناور است که ایران با ۱۰۴ فروند ناوگان تحت پرچم ملی، رتبه نخست را در میان کشورهای حاشیه خزر به خود اختصاص داده است. وی دریای خزر را ظرفیتی راهبردی برای توسعه تجارت و حملونقل دانست و کاهش تراز آب این دریا را یکی از چالشهای مهم منطقه عنوان کرد.
به گفته این مقام مسئول، در نشست اخیر کشورهای حاشیه دریای خزر، هر پنج کشور عضو بر ضرورت انجام مطالعات مشترک و تبادل اطلاعات برای مقابله با کاهش سطح آب تأکید کردند و تصمیم گرفتند اقدامات و یافتههای خود را به اشتراک بگذارند.
مدیرعامل سازمان بنادر از ورود بزرگترین لایروب دریای خزر که متعلق به ایران است به بنادر شمالی کشور خبر داد و افزود: طراحی و ایجاد بنادر جدید متناسب با شرایط کاهش سطح آب در دستور کار قرار گرفته است.
وی با اشاره به توقف پروژه کشتیهای رو-رو به دلیل مسائل ارزی گفت: این پروژه با مدل جدید تأمین مالی دوباره فعال شده و عملیات اجرایی آن در سال جاری آغاز میشود. همچنین بازسازی و نوسازی بنادر امیرآباد، شهید رجایی و بندر امام خمینی در دستور کار سازمان بنادر قرار دارد.
این مقام مسئول تأکید کرد: بدون توسعه زیرساختهای ریلی و جادهای، توسعه بنادر امکانپذیر نیست. در همین راستا پروژههای مشترک با سازمان راهداری و راهآهن بهصورت همزمان در حال اجراست.
وی از پیشرفت مناسب خط ریلی چابهار–زاهدان خبر داد و گفت: این مسیر تا پایان سال به بهرهبرداری میرسد و همزمان اتصال ریلی داخل بندر چابهار نیز در حال اجراست.
مدیرعامل سازمان بنادر هوشمندسازی و یکپارچهسازی سامانههای حملونقل را اولویت اصلی توسعه بنادر دانست و افزود: تکمیل مسیر ریلی رشت–آستارا نقش مهمی در افزایش ظرفیت بنادر خزر و رشد ترانزیت خواهد داشت. وی تأکید کرد: با همین زیرساختهای موجود نیز امکان جذب حجم بالایی از بار و افزایش سهم ایران در ترانزیت منطقهای وجود دارد.
