حسین پورفرزانه، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، با اشاره به نشست فنی اخیر با مدیران مراکز تعمیراتی و بهره‌برداران ناوگان MD-80، اعلام کرد که تصمیمات کلیدی برای ارتقاء ایمنی این ناوگان اتخاذ شده است.
وی افزود: «با توجه به اهمیت حفظ ایمنی پرواز و لزوم تداوم بهره‌برداری از هواپیماهای MD، کمیته‌ای تخصصی متشکل از کارشناسان سازمان هواپیمایی کشوری و متخصصان صنعت هوانوردی تشکیل شده است.»
تمرکز کمیته بر توربین کم‌فشار موتور
مأموریت اصلی این کمیته، بررسی و تعیین روش نهایی جایگزینی تیغه‌های توربین کم‌فشار (Low Pressure Turbine Blades) موتور هواپیماهای MD-80 است. کارشناسان این کمیته موظف هستند ضمن بررسی دقیق فنی، دستورالعملی برای جایگزینی قطعات تدوین کرده و اصلاحات لازم را اعمال کنند.
الزام شرکت‌های هواپیمایی
بر اساس تصمیم کمیته، شرکت‌های بهره‌بردار ملزم خواهند بود در بازه زمانی تعیین‌شده، نسبت به تعویض تیغه‌های توربین با نمونه‌های نو و تأیید شده اقدام کنند. این زمان‌بندی به گونه‌ای طراحی شده که هم ایمنی پرواز تضمین شود و هم فعالیت ناوگان با کمترین اختلال ادامه یابد.
روش‌های تأمین تیغه‌ها
برای تأمین این قطعات حساس، دو مسیر در نظر گرفته شده است:
-
خرید از مراکز معتبر خارجی.
-
تولید داخلی با رعایت استانداردها و تأیید سازمان هواپیمایی کشوری.
ابلاغ مصوبات و تداوم ناوگان
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری تأکید کرد که نتایج نهایی بررسی کمیته پس از تصویب، به شرکت‌های هواپیمایی و مراکز تعمیراتی ابلاغ خواهد شد تا ناوگان MD با رعایت کامل استانداردهای بین‌المللی به فعالیت خود ادامه دهد.
دغدغه‌های فنی شرکت‌ها
در این نشست، مدیران شرکت‌های هواپیمایی به بیان چالش‌های فنی مرتبط با موتور هواپیماهای MD-80 پرداختند و خواستار حمایت سازمان برای رفع مشکلات عملیاتی و تأمین قطعات شدند.
